La Commission européenne a proposé une hausse significative des frais de l’Autorisation de Voyage Électronique (ETIAS), passant de 7 € à 20 €, en raison de l’inflation et de l’augmentation des coûts opérationnels. Ce système, appelé Système Européen d’Information et d’Autorisation de Voyage (ETIAS), concernera les ressortissants d’environ 60 pays exemptés de visa pour des séjours de courte durée dans l’Union européenne, tels que le Brésil, les États-Unis, le Canada ou encore le Royaume-Uni.
Un lancement retardé pour l’ETIAS et le contrôle automatisé des frontières
Initialement prévu pour une mise en œuvre plus précoce, le système ETIAS, qui s’accompagne d’un dispositif automatisé de contrôle aux frontières, ne devrait être opérationnel qu’au dernier trimestre 2026. En 2018, la Commission européenne avait fixé les frais de cette autorisation numérique à 7 €. Cependant, face à l’évolution des coûts économiques et opérationnels, l’exécutif européen propose désormais de les porter à 20 €. Cette proposition sera soumise à l’examen des États membres de l’UE et du Parlement européen avant son adoption définitive.
Qu’est-ce que l’ETIAS et comment fonctionne-t-il ?
L’ETIAS est une autorisation préalable obligatoire pour les voyageurs exemptés de visa souhaitant se rendre dans 30 pays européens, incluant les 27 États membres de l’UE (à l’exception de l’Irlande) ainsi que la Suisse, le Liechtenstein, la Norvège et l’Islande, membres de l’espace Schengen. Cette autorisation permettra des séjours d’une durée maximale de 90 jours sur une période de 180 jours et restera valable pendant trois ans ou jusqu’à l’expiration du passeport associé, selon la première éventualité.
Le système vise à renforcer la sécurité aux frontières en effectuant une vérification préalable des voyageurs, en croisant leurs données avec les bases de données européennes et internationales, telles que celles d’Interpol ou d’Europol. L’objectif est de détecter d’éventuelles menaces sécuritaires ou migratoires avant l’arrivée des visiteurs.
Une tarification alignée sur les standards internationaux
L’Union européenne justifie cette augmentation en s’alignant sur les frais appliqués par d’autres pays pour des systèmes similaires. Par exemple :
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Le Royaume-Uni facture 16 livres sterling (environ 18,50 €) pour son autorisation électronique de voyage (ETA).
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Les États-Unis exigent 21 dollars (environ 18 €) pour l’ESTA (Electronic System for Travel Authorization).
Pour encourager l’accès, l’UE prévoit d’exempter de frais les demandeurs âgés de moins de 18 ans ou de plus de 70 ans, ainsi que certains membres de familles de citoyens européens. Cette mesure vise à rendre le système plus équitable tout en maintenant des standards de sécurité élevés.
Contexte budgétaire et objectifs de l’UE
Cette hausse des frais s’inscrit dans un contexte où l’Union européenne cherche à diversifier ses sources de financement pour répondre à ses besoins budgétaires croissants. L’ETIAS, en plus de renforcer la sécurité, contribuera à générer des revenus pour soutenir les infrastructures et les systèmes de contrôle aux frontières. Selon les estimations, des millions de voyageurs seront concernés chaque année, ce qui pourrait représenter une source de revenus non négligeable pour l’UE.
Prochaines étapes et implications pour les voyageurs
Une fois approuvée, la nouvelle tarification de 20 € entrera en vigueur avec le lancement de l’ETIAS en 2026. Les voyageurs devront s’acquitter de ces frais via une plateforme en ligne dédiée, où ils soumettront leurs informations personnelles et répondront à des questions sur leur état de santé, leurs antécédents judiciaires et leurs projets de voyage. La procédure devrait être rapide, avec une approbation généralement délivrée en quelques minutes, bien que des vérifications supplémentaires puissent prendre jusqu’à 30 jours dans certains cas.
Cette initiative reflète l’engagement de l’UE à moderniser ses processus de gestion des frontières tout en s’adaptant aux défis économiques actuels. Les voyageurs internationaux devront donc planifier cette nouvelle exigence dans leurs préparatifs de voyage vers l’Europe à partir de 2026.
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